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专访最后，王爱先生还展望了一下整个马都核心区的未来。他说道：“就目前来讲，我们还是比较乐观的，困难是有，但我们的创新想法还是多于困难的。比如我们已着手中国马都核心区，以赛马为引领，按5A级景区打造，加强马都商业文化广场、马文化演艺厅、骑士俱乐部、蒙锡雅骑士会所、与锡林郭勒盟职业学院、文体局、旅游局等的互动；并针对本地区的观众及外地游客，我们已着手准备引进更多的游戏、娱乐项目，如赛马体验、骑马射剑、海滩摩托、热气球、夜光跑、泡泡跑等商业活动与马都相结合，打造马都核心区、赛马、体育、文化、休闲为一体的马文化观光体验园。同时增设骑士俱乐部运营管理机制、改善马术交易市场的透明度、增设马赛观景房、马文化宣传长廊等，让地方马赛与全国专业马术大赛相交融，增强对比性和引领作用。围绕建设马竞技之都、马文化旅游之都、马繁育之都、马交易之都、马产品生产之都，着力打造马文化产业园区，不断提升“中国马都”的知名度和影响力，我们力争把中国马都马赛办成一个体现蒙古马精神的马文化乐园、与香港、武汉三地并驾齐驱，同时又具备浓厚的地方特色的体育与旅游相结合的商业综合体。”

张占斌：任何区域发展战略都会从易到难、从浅到深、从表到里的过程，尤其是随着实施阶段的推进，一定会遇到像习近平总书记所说的进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。在我个人看来，这个阶段的特征主要包括如下几方面：第一，京津冀协同发展战略已经从规划制定阶段转向规划执行阶段。第二，京津冀协同发展战略已经由政府主导转向政府与市场并重的阶段。第三，京津冀协同发展已经由利益的部分转移和挑战到利益的深度调整阶段。

第三条教训：保持汇率灵活性。政策制定者在汇率问题上常常重复两个错误，先是在危机之初不敢贬值并怀疑汇率贬值是否有用，贬值之后继而又高估其作用，把全部希望寄托在汇率之上而不进行结构改革。如果说2014年之前对汇率贬值的看法仍有分歧（世行和IMF曾同时发布报告，前者认为贬值无用，IMF则指出贬值仍然有效），欧央行2015年量化宽松后的汇率和经济表现则再一次统一了认识。

也许，数百万年或数千万年后，这颗星球上的石油资源里，会有一部分来源于今日人类排放到大自然里的数十亿吨塑料，和未来将会继续排放的N亿吨塑料。而只有到了那时，塑料的旅程才算真正结束。源于石油，归于石油，这是专属于塑料垃圾的终极旅程。而在这个旅程里，它也留下了一些“技术化石”，作为记录人类文明的永恒纪念碑。

安盛天平财险方面回应本报记者采访表示，公司已立即对这些产品进行修改及/或停止出售。安盛天平财险也借此机会进一步加强产品管理治理，对银保监会调查范围外的产品进行了全面自查整改，并且作出相应调整，以确保目前市面上所有安盛天平产品均符合法律法规及监管规定。

歼-8战机准备对接加油探头的瞬间。对接失败！歼-8战机冲“过头”了。进行空中加油主要对两个方面有很高要求。首先是飞行员的个人技术。由于轰油-6加油机和受油战斗机都处于高空飞行状态，而且轰油-6体型大，反应和速度都慢，战斗机体型小，在进行空中加油时就显得过于灵活和快速了。这有点像让一个人站在大风呼呼的环境里，还要将一根线穿过针眼，难度可想而知。